126 Bis Genel Bilgiler

Genel Bilgiler Marka Fiat Model 126 BIS Üretim Yılı 1987 Ülke Tasarımcı Üretim Adedi Model Kodu Model Ailesi Karoser ve Boyutlar Karoser Tipi 4/5S HBK Kapı Sayısı 2 Dingil Mesafesi Ön İz Genişliği Arka İz Genişliği Uzunluk 3104 mm     (122,2 in) Genişlik 1374 mm     (54,1 in) Yükseklik 1346 mm     (53 in) Yerden Yükseklik Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı Ağırlık 619 kg     (1363,4 lb) Ağırlık Dağılımı (ön/arka) Yakıt Kapasitesi Aerodinamik Hava Sürtünme Katsayısı Ön Kesit Alanı Cx Motor Özellikleri Motor Üreticisi Fiat Motor Yeri Arka Motor Yerleşimi Uzunlamasına Motor Yapısı Soğutma Türü Motor Tipi OHV Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-2 Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 4 Adet) Motor Hacmi 704 cc     (42,96 cu in) Çap 80 mm     (3,15 in) Strok 70 mm     (2,76 in) Çap / Strok Oranı 1,14 Silindir Başına Düşen Hacim 352 cc/silindir    (21,48 cu in/silindir) Krank Ana Yatak Sayısı Sıkıştırma Oranı 8,6 : 1 Yakıt Besleme Tipi Hava Besleme Türü Normal Kompresör Tipi - İntercooler Türü Yok Katalitik Konvertör Yok Maksimum Motor Gücü 25 HP     (18,6 kW) Maksimum Güç Devri 4500 d/d Maksimum Tork 49 N.m     (36,2 lb.ft ,  5 kg.m) Maksimum Tork Devri 2000 d/d Maksimum Güç Devrinde Tork 39,6 N.m    (4500 d/d) Güç / Ağırlık Oranı 40,4 HP/ton    (30,1 W/kg) Güç / Motor Hacmi Oranı 35,5 HP/litre    (26,5 kW/litre) CO2 Emisyonu Yakıt Tüketimi Performans 0 - 80 km/h 0 - 60 mph 33 s 0 - 100 km/h 0 - 160 km/h -1 s 80 - 120 km/h (son viteste) 0 - 400 m Hızlanma 0 - 1000 m Hızlanma Son Sürat 116 km/h   (72,1 mph) Şanzıman ve Aktarma Şanzıman Türü 4M Son Vites Dişlisi Oranı Son Dişli Oranı Aktarma RWD (Arkadan Çekiş) Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler Direksiyon Türü Direksiyon Turu Dönüş Çapı Süspansiyon (ön) Süspansiyon (arka) Fren Türü (ön/arka) Disk Çapı (ön) Disk Çapı (arka) Jantlar (ön) Jantlar (arka) Lastikler (ön) Lastikler (arka)

1989-1991 Model Fiat Bis 126 Özellikleri

                                                      Fiat 126 Bis Hakkında Bilgi: 

Bis126 ;

Otomobil uzmanı olan Fiat’ın Polonya’da üretilmiş bir modelidir. Sosyalist donemin iktisadi mucizesi olan kült bir otomobildir. Yani bir nevi Vosvos Kaplumbağa gibi… Bu araç gerek ekonomik olan fiyatı gerekse kullanım kolaylığıyla bekarların,öğrencilerin ve emeklilerin gözde otomobili olmuştur.Ve gerek Polonya’da gerekse diğer doğu bloku ülkeleri olan Çekoslovakya,Makedonya,Macaristan,Bulgaristan gibi ülkelerde aranılan bir otomobil olmuştur.Ülkemize girişi de bu ülkelerden göç eden soydaşlarımız sayesinde olmuştur.Türkiye’de bu otomobili
1000 TL - 2200 TL fiyat aralığında bulabilirsiniz. Bis alırken özellikle aracın motor durumuna ve muayeneden geçip geçemeyeceği ayrıntılı olarak kontrol edilmelidir.

Bis 126 Teknik Özellikler:

Marka/Model : Fiat Bis126
Karoser Tipi : FB126c-PL
üretim yılı : 1989
Silindir Hacmi : 704 cm3
Silindir sayısı : 3
Yakıt sistemi : Benzinli/Karbüratörlü
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Maksimum Güç : 26 BG (22 Kw)
Maksimum Hız : 124 Km/s
Ağırlık : 761 kg
Fren sistemi : ön:disk fren /arka:tambur kasnaklı yay.

Fiat 126 Bis

Fiat 126 (Kısaca Fiat Bis) 1972 ile 1992 yılları arasında üretilen hava ve su soğutmalı olarak 2 motor seçeneği olan küçük bir fiat modelidir.

1972 yılında Bis, lk defa Torino Motor Show'da otomobil severlere sunuldu. O dönemde gazete yazarlarının büyük ilgisini çekti ve populer olacak araç olarak gösterdiler.

1973 yılında Britanya'da kendini yollarda göstermeye başladı.

1974 yılında yeni değişmelerle beraber bir lüks modeli üretilmeye başlandı. Motor hacmi 652 cc'ye çıkartıldı. 1 Hp daha güçlüydü. Koltukları diğerine göre daha konforluydu. Standart olarak da Sunroof bulunuyordu. Frenleri 170 mm'den 185 mm çapına çıkarıldı.

Bis'in 1980 yılında İtalya'da üretimini durdurdu. Bu zamana kadar İtalya'da 1,352,912 adet Bis üretmişti.

Bu donemden sonra Üretim Polonya'da sürdü. 1982'le 1992 yılında yine İtalya'dan Avustralya'ya sıçradı ve 897,000 araç ihracat yaptı.

Polonya 1985 yılında bütçeyi elden geçirerek 652 cc'lik daha yüksek sıkıştırma oranıyla 650 E üretimine geçti.

1987 Eylül'de hava soğutmalı Bis'in duyurusu yapıldı. Yine su ile soğutmalı Hachback modeli tanıtıldı.

1992 Yılında Bis üretimi durduruldu. Ve güzel bir çağın sonu oldu. Polonya 2000 yılına kadar 650 E, yani hava soğutmalının üretimine devam etti.